KONCOdewe.com – BMW Motorrad memperkenalkan BMW F 450 R, motor naked bergaya sporty yang dirancang untuk menghadirkan keseimbangan antara performa, kelincahan, dan kenyamanan berkendara.
Mengusung mesin dua silinder berkapasitas 420 cc, motor ini menyasar pengendara yang ingin naik kelas ke segmen motor berperforma tinggi.
Tetapi tetap membutuhkan kendaraan yang praktis untuk penggunaan sehari-hari.
Di pasar Eropa, BMW F 450 R ditawarkan dengan harga mulai 6.750 euro atau setara sekitar Rp135,8 juta.
Harga tersebut menjadi banderol awal untuk pasar Prancis, sedangkan informasi mengenai harga dan jadwal penjualan resminya di Indonesia belum diumumkan.
Dikutip dari situs resmi BMW Motorrad, F 450 R dikembangkan sebagai roadster yang mengutamakan karakter berkendara dinamis.
Motor ini tidak hanya dirancang untuk perjalanan di jalan perkotaan, tetapi juga menawarkan kemampuan untuk menemani perjalanan jarak jauh.
Kombinasi mesin dua silinder, rangka yang dirancang untuk mendukung pengendalian, serta fitur elektronik modern menjadi daya tarik utama motor terbaru tersebut.
Desain Naked Agresif dengan Karakter Khas BMW
Dari sisi tampilan, BMW F 450 R membawa karakter motor naked dengan desain yang tegas dan sporty.
Bagian depan dilengkapi lampu utama LED yang memberikan kesan modern, sedangkan bentuk bodinya menonjolkan karakter roadster yang ringkas dan berotot.
Desain tersebut tidak hanya mengejar penampilan agresif.
Posisi setang dan jok juga dirancang untuk mendukung ergonomi berkendara, sehingga pengendara dapat memperoleh posisi yang nyaman ketika melintasi jalan perkotaan maupun melakukan perjalanan lebih panjang.
Sebagai motor yang ditujukan untuk pengendara yang menginginkan kombinasi performa dan kepraktisan, F 450 R menawarkan pendekatan berbeda dari motor sport berfairing penuh.
Desain naked membuat sebagian besar karakter mesin dan rangka tampil terbuka, sekaligus mempertegas identitas roadster BMW.
Mesin Dua Silinder 420 cc Bertenaga 48 dk
Sektor mesin menjadi salah satu bagian penting dari BMW F 450 R.
Motor ini dibekali mesin dua silinder segaris berkapasitas 420 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 48 dk atau 35 kW pada putaran 8.750 rpm.
Sementara itu, torsi puncaknya mencapai 43 Nm pada 6.750 rpm. Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
BMW menggunakan konfigurasi crankpin offset 135 derajat yang dipadukan dengan balance shaft.
Kombinasi tersebut dirancang untuk membantu mengurangi getaran mesin sehingga karakter berkendara tetap nyaman.
BMW juga menyebut sekitar 80 persen dari torsi maksimum sudah tersedia sejak putaran mesin 3.000 rpm.
Karakter ini berpotensi memberikan respons yang baik ketika pengendara membutuhkan akselerasi tanpa harus selalu mempertahankan putaran mesin tinggi.
Dengan kapasitas mesin 420 cc dan tenaga 48 dk, F 450 R diposisikan sebagai pilihan bagi pengendara yang menginginkan performa sporty dalam paket motor yang relatif ringkas di kelasnya.
Bobot 175 Kg dan Tangki 14 Liter
BMW F 450 R memiliki bobot siap jalan sekitar 175 kilogram.
Angka tersebut menjadi salah satu aspek yang diperhatikan dalam pengembangan motor, terutama untuk mendukung kelincahan ketika bermanuver.
Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 14 liter. BMW mengklaim konsumsi bahan bakar motor ini berada di angka 3,8 liter per 100 kilometer.
Berdasarkan angka konsumsi tersebut, jarak tempuh secara teoritis dapat melampaui 350 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Namun, jarak aktual tetap bergantung pada kondisi jalan, gaya berkendara, beban kendaraan, dan situasi lalu lintas.
Kombinasi bobot, kapasitas tangki, serta konsumsi bahan bakar yang diklaim tersebut membuat F 450 R dirancang untuk mengakomodasi penggunaan harian sekaligus perjalanan yang membutuhkan jarak tempuh lebih panjang.
Rangka dan Suspensi Dirancang untuk Mendukung Pengendalian
Untuk menunjang stabilitas, BMW F 450 R menggunakan rangka tubular steel space frame. Mesin turut berperan sebagai bagian struktural dalam konstruksi kendaraan.
Pada bagian depan, motor ini mengandalkan suspensi upside-down KYB berdiameter 43 milimeter.
Sementara itu, suspensi belakang menggunakan swingarm aluminium yang dipadukan dengan monoshock KYB.
Kombinasi rangka dan suspensi tersebut dirancang untuk mendukung pengendalian yang lincah sekaligus menjaga kestabilan saat motor digunakan dalam beragam kondisi berkendara.
Karakter suspensi menjadi penting bagi motor roadster karena kendaraan harus mampu memberikan respons ketika bermanuver, tanpa mengabaikan kenyamanan saat melintasi jalan sehari-hari.
Pada varian tertentu, BMW juga menawarkan suspensi Sport sebagai bagian dari kelengkapan tambahan yang menyesuaikan karakter berkendara.
Fitur ABS Pro dan Kontrol Traksi untuk Keselamatan
BMW F 450 R dilengkapi sejumlah sistem elektronik untuk membantu pengendara menjaga kendali kendaraan.
Salah satunya adalah ABS Pro, yang dirancang untuk mendukung pengereman saat motor berada dalam posisi menikung.
Selain itu, terdapat Dynamic Traction Control (DTC) untuk membantu mengelola traksi roda, Dynamic Brake Control (DBC) untuk mendukung pengendalian ketika pengereman.
Serta Engine Drag Torque Control (MSR) yang membantu mengatur efek torsi negatif mesin ketika pengendara mengurangi gas atau menurunkan gigi.
Berbagai sistem tersebut ditujukan untuk membantu pengendara menghadapi perubahan kondisi berkendara.
Meski demikian, fitur elektronik bukan jaminan motor selalu terhindar dari kecelakaan.
Kecepatan yang sesuai, kondisi ban, serta teknik berkendara tetap menjadi faktor penting dalam keselamatan.
Tiga Mode Berkendara, Ada Pilihan Dynamic Pro
Untuk menyesuaikan karakter motor dengan kebutuhan pengendara, BMW F 450 R menyediakan tiga mode berkendara, yakni Rain, Road, dan Dynamic.
Mode Rain dirancang untuk membantu menghadapi kondisi jalan dengan tingkat traksi yang lebih terbatas.
Mode Road ditujukan untuk penggunaan sehari-hari, sedangkan Dynamic menawarkan karakter respons yang lebih sporty.
BMW juga menyediakan paket Riding Modes Pro untuk varian tertentu. Paket ini mencakup mode Dynamic Pro yang dapat dikonfigurasi sesuai kebutuhan pengendara.
Keberadaan beberapa pilihan mode tersebut memberikan keleluasaan dalam menyesuaikan karakter respons motor.
Pengendara tetap perlu memahami fungsi setiap mode dan memilih pengaturan yang sesuai dengan kondisi jalan.
Panel TFT 6,5 Inci hingga Port USB-C
Dari sisi teknologi, BMW F 450 R dibekali panel instrumen TFT berukuran 6,5 inci. Layar ini menjadi pusat informasi kendaraan dan mendukung konektivitas dengan smartphone.
Kelengkapan lainnya mencakup lampu LED, port pengisian daya USB-C, serta grip pemanas.
Fitur grip pemanas dapat membantu meningkatkan kenyamanan tangan ketika berkendara dalam kondisi udara dingin.
BMW juga menawarkan Shift Assistant Pro, yang memungkinkan perpindahan gigi naik maupun turun tanpa harus mengoperasikan tuas kopling secara konvensional, sesuai kondisi pengoperasiannya.
Fitur tersebut ditujukan untuk membuat perpindahan gigi lebih praktis, terutama ketika pengendara membutuhkan perubahan rasio transmisi secara cepat.
Easy Ride Clutch, Kopling Otomatis sebagai Pilihan
Salah satu fitur yang menarik perhatian adalah Easy Ride Clutch (ERC), yang tersedia sebagai opsi.
Sistem ini dirancang untuk mengotomatiskan pengoperasian kopling dalam kondisi tertentu, seperti ketika motor mulai berjalan, berhenti, maupun saat perpindahan gigi apabila dipadukan dengan Shift Assistant Pro.
Kehadiran ERC berpotensi membantu pengendara mengurangi kebutuhan mengoperasikan tuas kopling secara manual dalam situasi berkendara tertentu.
Fitur ini juga menjadi pilihan bagi pengendara yang menginginkan pengalaman berkendara lebih praktis tanpa harus beralih ke transmisi otomatis sepenuhnya.
Namun, ketersediaan ERC dapat bergantung pada varian, paket perlengkapan, dan pasar tempat motor dipasarkan.
Tersedia Varian Base, Exclusive, hingga M Sport
BMW F 450 R ditawarkan dalam beberapa pilihan, mulai dari Base, Exclusive, hingga M Sport.
Masing-masing varian memiliki perbedaan pada kelengkapan dan karakter yang ditawarkan.
Varian M Sport menjadi pilihan dengan perlengkapan tambahan yang lebih berorientasi pada karakter sporty.
Di antaranya adalah suspensi Sport dan Riding Modes Pro, sedangkan Easy Ride Clutch tersedia melalui paket tertentu.
Perbedaan tersebut memberi calon pembeli pilihan untuk menyesuaikan motor dengan kebutuhan dan anggaran.
Namun, rincian kelengkapan setiap varian perlu diperiksa berdasarkan katalog resmi di masing-masing negara karena spesifikasi paket dapat berbeda.
Harga BMW F 450 R Setara Rp135,8 Juta
Di pasar Prancis, BMW F 450 R dipasarkan dengan harga awal 6.750 euro atau sekitar Rp135,8 juta.
Angka tersebut merupakan harga untuk pasar Eropa, bukan harga resmi untuk Indonesia.
Harga di Tanah Air nantinya dapat berbeda karena dipengaruhi nilai tukar, pajak, biaya impor, distribusi, serta kebijakan pemasaran.
Hingga informasi yang menjadi acuan artikel ini, belum ada pengumuman resmi mengenai harga maupun jadwal pemasaran BMW F 450 R di Indonesia.
Dengan mesin dua silinder 420 cc, tenaga 48 dk, fitur keselamatan elektronik, dan pilihan teknologi pendukung berkendara, BMW F 450 R hadir sebagai roadster yang menawarkan perpaduan performa dan kepraktisan.
Bagi pengendara yang tengah mempertimbangkan motor berkapasitas menengah dengan karakter sporty, model ini menjadi salah satu pilihan yang menarik untuk dicermati.
Namun, keputusan pembelian tetap perlu mempertimbangkan harga, kebutuhan penggunaan, biaya perawatan, serta ketersediaan layanan purnajual di wilayah masing-masing. (kangtop)
