KONCOdewe.com – Segmen skuter matik bongsor berkapasitas 150 cc kembali mendapat tambahan pemain baru.
Sundiro Honda resmi memperkenalkan Honda NS150GX model 2027 untuk pasar China, membawa konsep crossover adventure yang memadukan karakter skutik premium dengan gaya motor petualang.
Dari tampilan, NS150GX menawarkan pendekatan yang berbeda.
Desainnya menggabungkan nuansa elegan yang selama ini identik dengan skutik seperti Honda PCX dan Forza dengan karakter tangguh ala Honda ADV.
Bagian depan menjadi salah satu area yang paling mencolok. Fasia NS150GX memiliki garis-garis bodi tajam yang membentuk aksen menyerupai huruf “X”, sehingga memberikan kesan agresif sekaligus futuristis.
Tidak hanya mengandalkan tampilan, motor ini juga dirancang dengan posisi berkendara yang tegak.
Konsep tersebut ditujukan untuk menunjang penggunaan sehari-hari sekaligus perjalanan jarak lebih jauh atau touring.
Dashcam Terintegrasi di Bagian Depan
Salah satu fitur yang menarik perhatian dari NS150GX adalah keberadaan kamera perekam atau dashcam bawaan pabrik.
Kamera tersebut ditempatkan pada area tameng depan dan dapat digunakan untuk merekam perjalanan secara real-time.
Kehadiran kamera terintegrasi ini menjadi fitur yang cukup relevan untuk kebutuhan dokumentasi perjalanan maupun sebagai pendukung aspek keamanan.
Dengan kamera yang sudah menjadi bagian dari desain kendaraan, pengguna tidak perlu menambahkan perangkat dashcam secara terpisah.
Layar TFT 7 Inci dengan Fitur Pintar
Sektor informasi pengendara juga mendapatkan perhatian. NS150GX dibekali panel instrumen digital TFT full-color berukuran 7 inci.
Layar tersebut menggunakan material anti-glare sehingga informasi diharapkan tetap mudah dibaca ketika motor digunakan di bawah paparan sinar matahari.
Panel digital tersebut tidak hanya menampilkan informasi dasar kendaraan. Sistemnya juga mendukung navigasi, konektivitas Bluetooth, serta berbagai fitur pintar.
NS150GX turut dilengkapi T-BOX dan mendukung pembaruan perangkat lunak melalui sistem Over-The-Air (OTA).
Artinya, sejumlah pembaruan sistem dapat dilakukan secara jarak jauh tanpa harus selalu mengandalkan proses manual.
Navigasi dan Konektivitas
Untuk menunjang perjalanan, sistem konektivitas NS150GX memungkinkan peta navigasi diproyeksikan melalui koneksi Bluetooth dual-channel.
Fitur tersebut membuat motor tidak sekadar berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga menawarkan integrasi teknologi digital untuk kebutuhan perjalanan.
Di bagian penyimpanan depan, Honda menyediakan dua port USB, masing-masing berjenis Type-A dan Type-C.
Keduanya dapat dimanfaatkan untuk mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan.
Sementara itu, akses kendaraan dibuat lebih praktis melalui Smart Key System atau sistem tanpa kunci konvensional.
Mesin 149,7 Cc dengan Tenaga 15,5 PS
Untuk urusan performa, Honda NS150GX mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 149,7 cc.
Mesin tersebut menggunakan konfigurasi empat langkah dan empat katup serta sistem pendingin cairan.
Teknologi yang digunakan mengadopsi basis eSP+ Honda dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI.
Diameter bore mesin tercatat 58,6 mm, sedangkan langkah pistonnya mencapai 55,5 mm.
Dari mesin tersebut, NS150GX mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,4 kW atau sekitar 15,5 PS (15,2 HP) pada putaran 8.500 rpm.
Torsi puncaknya mencapai 14,4 Nm pada 6.500 rpm. Sementara kecepatan maksimum motor diklaim dapat menembus 107 km/jam.
Untuk membantu efisiensi ketika digunakan dalam kondisi lalu lintas tertentu, mesin tersebut juga dibekali Idling Stop System (ISS).
Sistem starter ACG turut digunakan untuk mendukung proses menghidupkan mesin secara lebih halus.
Jok 766 mm dan Tangki 8 Liter
Dari sisi ergonomi, NS150GX memiliki tinggi jok 766 mm. Posisi tersebut dirancang agar tetap proporsional untuk pengendara dengan postur tubuh yang umum di kawasan Asia.
Motor ini juga memiliki posisi berkendara tegak dengan setang lebar model naked handlebar.
Konsep tersebut memperkuat karakter crossover adventure sekaligus memberikan posisi pengendaraan yang lebih rileks.
Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 8 liter.
Dengan kapasitas tersebut, jarak jelajah diklaim dapat melebihi 300 kilometer dalam sekali pengisian penuh, meski jarak sebenarnya tetap bergantung pada kondisi berkendara.
Bobot kosong NS150GX berada pada kisaran 135 hingga 142 kilogram, tergantung varian dan perlengkapan yang digunakan.
Dual-Channel ABS dan Traction Control
Fitur keselamatan menjadi bagian lain yang cukup lengkap pada NS150GX.
Sistem pengeremannya menggunakan cakram pada roda depan dan belakang yang dipadukan dengan Dual-Channel ABS.
Teknologi ABS membantu mencegah roda terkunci ketika terjadi pengereman keras, sehingga dapat memberikan tambahan dukungan kontrol bagi pengendara.
Selain ABS, Honda juga memasang Traction Control System (TCS).
Sistem tersebut dirancang untuk membantu mengurangi risiko roda belakang kehilangan traksi atau selip, terutama ketika motor melintasi permukaan jalan yang licin.
Kombinasi kedua sistem tersebut membuat NS150GX tidak hanya mengandalkan kemampuan mesin, tetapi juga memperhatikan aspek pengendalian dan keselamatan.
Lampu LED Bergaya Modern
Pada bagian pencahayaan, Honda menggunakan lampu depan ganda dengan lensa proyektor LED yang disebut Class D-Grade Light.
Desain lampu tersebut dipadukan dengan lampu sein berukuran minimalis.
Kombinasi antara pencahayaan dan garis bodi tajam pada bagian depan semakin memperkuat karakter modern yang dibawa NS150GX.
Harga Mulai Rp36 Jutaan
Untuk pasar China, Sundiro Honda menawarkan NS150GX model 2027 dalam dua rentang harga.
Motor tersebut dibanderol mulai ¥15.980 hingga ¥17.480, yang jika dikonversikan berada di kisaran Rp36 juta sampai Rp41 jutaan.
Perbedaan harga tersebut mengikuti varian serta perlengkapan yang ditawarkan masing-masing model.
Dengan harga tersebut, NS150GX masuk ke segmen skutik 150 cc yang menawarkan kombinasi antara desain crossover, teknologi digital, fitur keselamatan, serta kemampuan penggunaan harian dan touring.
Belum Ada Kepastian Masuk Indonesia
Kehadiran NS150GX di China tentu menarik perhatian pasar sepeda motor Indonesia, terutama karena segmen skutik bergaya petualang memiliki pilihan yang cukup beragam.
Namun, hingga informasi dalam naskah ini, PT Astra Honda Motor (AHM) belum memberikan sinyal resmi mengenai rencana membawa Honda NS150GX ke Indonesia, baik melalui impor maupun produksi lokal.
Karena itu, kemungkinan kehadirannya di Tanah Air masih sebatas pembahasan mengenai peluang pasar dan belum dapat dianggap sebagai rencana peluncuran resmi.
Jika suatu saat masuk Indonesia, NS150GX akan membawa sejumlah ciri yang cukup menonjol, mulai dari konsep crossover adventure, mesin 149,7 cc, Dual-Channel ABS, TCS, dashcam terintegrasi, hingga layar TFT 7 inci dengan konektivitas pintar.
Untuk saat ini, Honda NS150GX model 2027 masih menjadi produk Sundiro Honda yang diperkenalkan untuk konsumen China.
Dengan perpaduan desain skutik premium dan karakter adventure, motor ini memperlihatkan bagaimana segmen matik 150 cc terus berkembang tidak hanya dari sisi tampilan, tetapi juga teknologi dan fitur yang ditawarkan. (kangtop)
