KONCOdewe.com – Industri sepeda motor asal China kembali menunjukkan perkembangan pesat.
Kali ini, pabrikan ZXMoto resmi memperkenalkan motor sport terbarunya, ZXMoto 820RR-R model 2027, yang hadir sebagai versi lebih buas dari 820RR standar.
Berbekal peningkatan performa, bobot lebih ringan, serta teknologi yang lebih lengkap, moge ini diposisikan untuk bersaing langsung dengan motor sport premium dari pabrikan Jepang maupun Eropa.
Peluncuran 820RR-R bukan tanpa alasan. Kehadirannya bertepatan dengan penampilan impresif ZXMoto di ajang FIM Supersport World Championship (WorldSSP).
Pada musim debutnya, motor 820RR sukses mencatatkan enam kemenangan balapan dan membawa ZXMoto bertengger di posisi ketiga klasemen konstruktor, hanya berada di bawah Ducati dan Yamaha.
Capaian tersebut menjadi modal penting bagi pabrikan asal Negeri Tirai Bambu itu untuk memperkuat reputasinya di pasar global.
Mesin Lebih Buas, Tenaga Naik hingga 145 DK
Secara tampilan, 820RR-R masih mempertahankan desain agresif khas keluarga 820RR.
Namun, berbagai penyempurnaan dilakukan pada sektor mesin agar performanya semakin kompetitif, baik saat digunakan di lintasan balap maupun di jalan raya.
Motor ini tetap mengandalkan mesin tiga silinder segaris berkapasitas 819 cc yang dipadukan dengan rangka aluminium.
Meski demikian, rasio kompresinya ditingkatkan menjadi 13,3:1.
Selain itu, katup berbahan baja pada model standar kini diganti menggunakan material titanium yang lebih ringan sekaligus lebih kuat menghadapi putaran mesin tinggi.
Berkat revisi tersebut, tenaga maksimal melonjak menjadi 145 daya kuda pada 13.500 rpm, meningkat sekitar 10 dk dibandingkan versi sebelumnya.
Torsi juga naik menjadi 83 Nm, sementara limiter mesin kini mampu berputar hingga 14.750 rpm, memberikan karakter mesin yang semakin agresif pada putaran atas.
Bobot Lebih Ringan, Handling Semakin Tajam
Tak hanya mengejar tenaga, ZXMoto juga memangkas bobot motor agar pengendalian semakin lincah.
Berat 820RR-R kini hanya sekitar 186 kilogram dalam kondisi basah, atau sekitar tujuh kilogram lebih ringan dibandingkan model standar.
Pengurangan bobot tersebut diperoleh melalui penggunaan velg forged alloy yang lebih ringan tanpa mengorbankan kekuatan.
Kombinasi ini membuat akselerasi, manuver, hingga pengereman menjadi lebih responsif, terutama ketika digunakan di lintasan sirkuit.
Untuk mendukung karakter sport-nya, sektor suspensi dibekali upside down KYB berdiameter 43 mm yang dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara.
Sementara bagian belakang menggunakan monoshock KYB yang juga dapat disetel.
Sistem pengeremannya pun tak main-main karena mengandalkan kaliper Brembo M50 lengkap dengan master rem Brembo.
Dibekali Teknologi Modern Layaknya Motor Superbike
ZXMoto 820RR-R juga menawarkan berbagai fitur elektronik yang biasanya hanya ditemukan pada motor sport kelas atas.
Pengendara dapat memilih lima mode berkendara yang menyesuaikan karakter mesin dengan kondisi jalan maupun gaya berkendara.
Motor ini juga dibekali traction control yang tetap aktif saat menikung, cornering ABS, quickshifter dua arah, steering damper dual chamber.
Hingga Tire Pressure Monitoring System (TPMS) untuk memantau tekanan ban secara real time.
Seluruh informasi kendaraan ditampilkan melalui layar TFT 6,2 inci berbasis Android.
Sementara sistem keyless turut disematkan untuk memberikan kemudahan sekaligus meningkatkan kesan premium.
Harga Jauh Lebih Murah dari Rival
Di pasar China, ZXMoto memasarkan 820RR-R dengan harga sekitar 65.000 yuan atau setara Rp172 jutaan.
Banderol tersebut tergolong kompetitif mengingat performa dan fitur yang ditawarkan.
Sebagai pembanding, Yamaha YZF-R9 di negara yang sama dijual hampir 144.000 yuan atau sekitar Rp381 jutaan, sehingga harga ZXMoto 820RR-R terpaut jauh lebih murah.
Meski lebih mahal dibandingkan 820RR standar yang dibanderol sekitar 46.000 yuan atau setara Rp121 jutaan.
Versi RR-R dinilai menawarkan peningkatan performa dan teknologi yang sepadan dengan selisih harganya.
Aturan Unik, Pembeli Pemula Dilarang Memiliki 820RR
Menariknya, ZXMoto menerapkan kebijakan yang tidak biasa bagi calon konsumennya di China.
Pabrikan tersebut melarang penjualan motor seri 820 kepada pengendara yang belum memiliki pengalaman berkendara minimal satu tahun.
Langkah tersebut diambil demi alasan keselamatan karena performa motor dinilai terlalu tinggi bagi pengendara pemula.
Bahkan, perusahaan menyiapkan hadiah sebesar 5.000 yuan atau sekitar Rp13 juta bagi siapa saja yang melaporkan pembeli yang terbukti tidak memenuhi syarat pengalaman berkendara setelah proses verifikasi dilakukan.
Siap Ekspansi ke Pasar Global
Ambisi ZXMoto tidak berhenti di pasar domestik. Pabrikan ini telah mengumumkan rencana ekspansi ke berbagai negara, termasuk Inggris melalui model 500RR dan MX250.
Selanjutnya, pada 2027 perusahaan menargetkan menghadirkan 820RR serta 500F ke pasar internasional.
Selain Inggris, Amerika Serikat juga masuk dalam daftar negara yang menjadi target pemasaran berikutnya.
Langkah tersebut menjadi bagian dari strategi jangka panjang ZXMoto untuk menantang dominasi merek-merek motor sport ternama dunia.
Sekaligus membuktikan bahwa pabrikan China kini mampu menghadirkan moge berperforma tinggi dengan harga yang jauh lebih kompetitif. (kangtop)
