KONCOdewe.com – Honda kembali memperluas pilihan motor gede di pasar India dengan meluncurkan model terbaru dari keluarga BigWing.
Kali ini, pabrikan asal Jepang tersebut memperkenalkan Honda CB 500, motor bergaya heritage roadster yang membawa mesin berkapasitas sekitar 500 cc.
Menariknya, meski masuk kategori moge, Honda CB 500 ditawarkan dengan harga yang relatif kompetitif untuk pasar India.
Motor tersebut dipasarkan mulai 2,75 lakh rupee atau sekitar Rp50 jutaan.
Honda CB 500 Hadir dalam Tiga Varian
Dikutip dari Gaadiwaadi, Kamis (24/9), kehadiran Honda CB 500 membuat jajaran produk BigWing di India semakin beragam.
Konsumen dapat memilih tiga varian yang disediakan Honda, yakni Alloy, Spoke Tubeless, dan Spoke Tubeless With Stripes.
Untuk varian Spoke Tubeless, harga yang ditawarkan mencapai 2,99 lakh rupee atau sekitar Rp55 jutaan.
Sementara itu, varian tertinggi Spoke Tubeless With Stripes dibanderol 3,01 lakh rupee atau sekitar Rp56 jutaan.
Seluruh harga tersebut merupakan harga ex-showroom Bengaluru, sehingga belum termasuk berbagai biaya tambahan yang mungkin berlaku ketika motor dibeli konsumen.
Mengandalkan Mesin Satu Silinder 501 Cc
Di balik tampilannya yang klasik, Honda CB 500 dibekali mesin satu silinder dengan kapasitas 501 cc.
Mesin tersebut menggunakan sistem pendinginan udara dan dilengkapi oil cooler untuk membantu menjaga temperatur kerja mesin.
Dari sektor performa, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 28 hp serta torsi puncak mencapai 43,3 Nm.
Karakter tersebut membuat Honda CB 500 tidak hanya mengandalkan tampilan, tetapi juga menawarkan torsi yang cukup besar untuk kebutuhan berkendara.
Tenaga dari mesin kemudian disalurkan menuju roda melalui transmisi manual lima percepatan.
Honda turut melengkapinya dengan slipper clutch, yang dirancang untuk membantu pengoperasian kopling dan menjaga kestabilan saat melakukan perpindahan gigi tertentu.
Mengusung Gaya Heritage Roadster
Salah satu daya tarik utama Honda CB 500 berada pada desainnya.
Motor ini mengusung konsep heritage roadster, sehingga memadukan nuansa klasik dengan sejumlah perlengkapan modern.
Bagian depan terlihat khas berkat penggunaan lampu utama LED berbentuk bulat.
Sementara itu, tangki bahan bakarnya dibuat dengan lekukan yang memberikan kesan berotot.
Kesan klasik semakin kuat melalui penggunaan jok panjang dengan detail garis, setang dengan posisi tegak, serta beberapa aksen krom pada bagian tertentu.
Perpaduan tersebut membuat Honda CB 500 tampil sebagai motor yang mempertahankan karakter retro tanpa sepenuhnya meninggalkan teknologi masa kini.
Tiga Varian Dibedakan dari Pelek
Honda memberikan pilihan berbeda pada sektor kaki-kaki untuk tiga varian CB 500. Perbedaan tersebut terutama terlihat pada jenis pelek yang digunakan.
Varian paling terjangkau, yakni Alloy, menggunakan pelek alloy.
Sementara dua varian lainnya mengandalkan pelek cross-spoke yang sudah kompatibel dengan penggunaan ban tubeless.
Pilihan tersebut memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan tampilan berbeda sekaligus menyesuaikan karakter motor dengan kebutuhan berkendara masing-masing.
Fitur Modern Tetap Lengkap
Meskipun membawa desain bergaya klasik, Honda tidak mengabaikan aspek teknologi.
CB 500 telah dibekali sejumlah fitur yang menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara.
Salah satunya adalah Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang membantu mengatur traksi roda belakang.
Motor ini juga sudah menggunakan dual-channel ABS serta rem cakram pada roda depan dan belakang.
Untuk memberikan informasi kepada pengendara, Honda memasang panel instrumen dengan kombinasi analog-digital.
Tampilan tersebut sekaligus mempertahankan nuansa klasik yang menjadi bagian dari karakter desain CB 500.
Bisa Terhubung dengan Smartphone
Teknologi konektivitas juga menjadi bagian dari Honda CB 500. Motor ini mendukung Honda RoadSync, yang memungkinkan kendaraan terhubung dengan smartphone.
Melalui sistem tersebut, pengendara dapat mengakses sejumlah fungsi seperti navigasi dan komunikasi tanpa harus mengandalkan perangkat secara terpisah.
Kehadiran fitur ini menjadi salah satu upaya Honda memadukan karakter motor klasik dengan kebutuhan pengendara modern.
Suspensi dan Produksi Lokal India
Untuk menopang motor, Honda CB 500 menggunakan fork teleskopik di bagian depan dan sepasang shockbreaker di belakang.
Konfigurasi tersebut dirancang untuk memberikan dukungan terhadap kenyamanan serta stabilitas saat motor digunakan.
Honda juga menyebut CB 500 telah diproduksi secara lokal di India.
Konsumen yang tertarik dengan motor tersebut dapat melakukan pemesanan melalui jaringan dealer BigWing di wilayah setempat.
Dengan mesin 501 cc, desain heritage roadster, serta tambahan fitur modern seperti kontrol traksi, dual-channel ABS, dan Honda RoadSync, Honda CB 500 menjadi salah satu model baru yang menarik perhatian di jajaran BigWing India.
Harga mulai sekitar Rp50 jutaan juga membuat motor ini hadir dengan posisi yang cukup menarik di pasar India, meski harga tersebut merupakan harga ex-showroom Bengaluru. (kangtop)
