KONCOdewe.com – Kawasaki kembali memperkuat jajaran sepeda motor petualangnya dengan menghadirkan Kawasaki KLE650 model 2027 di pasar Inggris.
Motor bergenre adventure touring ini menawarkan kombinasi mesin berkapasitas besar, kemampuan melintasi berbagai karakter jalan, serta kelengkapan teknologi untuk mendukung perjalanan jarak jauh.
Kawasaki KLE650 2027 hadir dalam dua pilihan, yakni varian standar dan KLE650 SE.
Keduanya mengusung mesin 649 cc dua silinder paralel berpendingin cairan, tetapi memiliki perbedaan pada kelengkapan fitur dan perangkat pendukung berkendara.
Dikutip dari situs Paultan, motor petualang tersebut dijadwalkan mulai tersedia di Inggris pada April 2027.
Harga yang ditawarkan untuk KLE650 versi standar mencapai 7.499 pound sterling atau sekitar Rp181,2 juta.
Sementara itu, varian KLE650 SE dipasarkan dengan banderol 8.899 pound sterling atau setara Rp215 juta.
Kawasaki KLE650 Posisinya di Atas KLE500
Kehadiran KLE650 menambah pilihan bagi penggemar motor adventure touring yang membutuhkan kapasitas mesin lebih besar.
Dalam jajaran produk Kawasaki, model ini menempati posisi di atas KLE500.
Sebagai gambaran, Kawasaki KLE500 yang telah dipasarkan di Indonesia dijual dengan harga Rp149,9 juta.
Motor tersebut mengandalkan mesin parallel-twin berkapasitas 451 cc dengan sistem pendingin cairan.
Mesin KLE500 mampu menghasilkan tenaga sebesar 44,3 dk dan torsi puncak 42,6 Nm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan.
Sementara itu, KLE650 2027 menawarkan kapasitas mesin lebih besar, yakni 649 cc.
Jantung pacunya menggunakan konfigurasi dua silinder paralel dengan pendingin cairan, sehingga dirancang untuk memberikan performa lebih kuat ketika digunakan dalam perjalanan panjang maupun menghadapi beragam kondisi jalan.
Mesin 649 cc dengan Tenaga 70 dk
Salah satu daya tarik utama Kawasaki KLE650 2027 terletak pada sektor dapur pacunya.
Mesin dua silinder paralel tersebut telah mendapatkan sejumlah pembaruan, termasuk penggunaan katup throttle elektronik serta revisi pada sistem pemasukan udara dan pembuangan gas.
Rangkaian pembaruan itu mendukung kemampuan mesin dalam menghasilkan tenaga hingga 70 dk dan torsi maksimum 64 Nm.
Dengan keluaran tenaga tersebut, KLE650 memiliki bekal untuk menunjang kebutuhan berkendara di jalan raya maupun perjalanan petualangan.
Kapasitas mesin yang lebih besar juga menjadi pembeda penting dibandingkan KLE500 yang berada satu tingkat di bawahnya.
Penggunaan teknologi throttle elektronik turut menjadi bagian dari upaya Kawasaki menghadirkan karakter berkendara yang lebih modern.
Pengendara dapat memanfaatkan performa mesin untuk berbagai kebutuhan perjalanan, mulai dari penggunaan harian hingga touring jarak jauh.
Roda 21 Inci dan Suspensi Jarak Panjang
Karakter adventure touring Kawasaki KLE650 2027 terlihat jelas melalui konfigurasi kaki-kakinya.
Motor ini menggunakan roda depan berukuran 21 inci dan roda belakang 17 inci yang dipadukan dengan pelek jari-jari.
Kombinasi tersebut menjadi salah satu ciri motor petualang yang dirancang untuk menghadapi kondisi jalan lebih beragam.
Ukuran roda depan yang besar juga mendukung kebutuhan berkendara ketika melewati permukaan jalan yang tidak selalu mulus.
Untuk menunjang kemampuan tersebut, Kawasaki membekali KLE650 dengan sistem suspensi yang memiliki jarak gerak cukup panjang.
Bagian depan menggunakan suspensi upside-down atau USD berdiameter 43 mm dengan travel mencapai 210 mm. Adapun suspensi belakang memiliki jarak gerak 196 mm.
Konfigurasi suspensi tersebut memberikan ruang pergerakan yang dibutuhkan ketika motor melewati jalan bergelombang, permukaan tidak rata, maupun jalur yang membutuhkan kemampuan adaptasi kaki-kaki lebih baik.
Sementara itu, untuk kebutuhan berkendara di berbagai permukaan, Kawasaki mempercayakan sektor ban kepada Dunlop Trailmax Mixtour.
Ban ini dipilih untuk mendukung penggunaan motor di jalan beraspal sekaligus jalur yang tidak sepenuhnya mulus.
Sistem Pengereman dan Kontrol Traksi
Selain sektor mesin dan suspensi, Kawasaki juga memperhatikan aspek keselamatan berkendara.
KLE650 2027 dibekali sistem pengereman cakram ganda berdiameter 300 mm di bagian depan.
Untuk roda belakang, tersedia cakram tunggal berukuran 230 mm.
Sistem pengereman tersebut dilengkapi ABS atau Anti-lock Braking System guna membantu mencegah roda terkunci ketika pengendara melakukan pengereman dalam kondisi tertentu.
Motor ini juga mendapatkan Kawasaki Traction Control (KTRC).
Teknologi tersebut berfungsi membantu mengendalikan traksi roda belakang ketika terjadi potensi kehilangan daya cengkeram.
Menariknya, sistem KTRC pada KLE650 dapat diaktifkan maupun dinonaktifkan sesuai kebutuhan pengendara.
Fitur ini memberikan keleluasaan ketika motor digunakan di jalan raya ataupun menghadapi kondisi jalur yang berbeda.
Fitur Standar untuk Mendukung Touring
Kawasaki tidak hanya mengandalkan kapasitas mesin dan kemampuan kaki-kaki.
Sejumlah fitur modern juga disematkan untuk meningkatkan kenyamanan ketika motor digunakan dalam perjalanan jarak jauh.
Salah satu kelengkapan yang tersedia pada KLE650 2027 adalah electronic cruise control.
Fitur ini membantu mempertahankan kecepatan kendaraan tanpa pengendara harus terus-menerus memutar tuas gas.
Kehadiran cruise control menjadi nilai tambah bagi pengendara yang kerap melakukan perjalanan touring melalui jalur panjang.
Selain itu, tersedia quick shifter yang mendukung perpindahan gigi lebih praktis.
Sistem pencahayaan sudah menggunakan teknologi LED, sedangkan informasi berkendara ditampilkan melalui panel instrumen LCD berukuran lima inci.
Panel tersebut juga dilengkapi konektivitas smartphone. Pengendara dapat memanfaatkan fitur konektivitas untuk mendukung kebutuhan informasi selama perjalanan.
Kenyamanan turut diperhatikan melalui penggunaan kaca depan yang posisinya dapat disesuaikan.
Pengaturan ini memberikan keleluasaan bagi pengendara untuk menyesuaikan perlindungan terhadap terpaan angin selama berkendara.
KLE650 SE Mendapatkan Fitur Lebih Lengkap
Bagi konsumen yang menginginkan kelengkapan lebih banyak, Kawasaki menyediakan varian KLE650 SE.
Model ini mendapatkan sejumlah tambahan perangkat yang membedakannya dari versi standar.
Salah satu pembaruan paling terlihat adalah penggunaan layar TFT berwarna berukuran lima inci.
Teknologi panel tersebut memberikan tampilan informasi yang berbeda dibandingkan layar LCD pada varian standar.
KLE650 SE juga dibekali Kawasaki Quick Shifter dua arah. Fitur ini memungkinkan perpindahan gigi ke atas maupun ke bawah dilakukan dengan lebih praktis sesuai kondisi berkendara.
Perbedaan lainnya terdapat pada penggunaan pelek jari-jari tubeless. Konfigurasi ini menjadi salah satu kelengkapan yang ditawarkan untuk menunjang karakter motor adventure.
Kawasaki juga menyediakan port pengisian daya USB-C yang dapat dimanfaatkan untuk mengisi perangkat elektronik selama perjalanan.
Dari sisi perlindungan, KLE650 SE mendapatkan pelindung tangan dengan konstruksi lebih kuat.
Bagian bawah mesin juga dilengkapi pelat pelindung berbahan aluminium dengan ukuran lebih besar.
Kaca depan pada varian SE dibuat lebih tinggi dibandingkan versi standar.
Tambahan tersebut semakin memperkuat karakter motor sebagai kendaraan yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh dan petualangan.
Harga Kawasaki KLE650 2027 di Inggris
Dengan dua pilihan varian, Kawasaki memberikan alternatif bagi konsumen sesuai kebutuhan dan anggaran.
KLE650 standar ditawarkan dengan harga 7.499 pound sterling atau sekitar Rp181,2 juta.
Sementara itu, Kawasaki KLE650 SE dibanderol 8.899 pound sterling atau setara Rp215 juta.
Selisih harga kedua varian tersebut mencerminkan tambahan perangkat dan teknologi yang tersedia pada versi SE.
Kawasaki KLE650 2027 dijadwalkan mulai dipasarkan di Inggris pada April 2027.
Kehadirannya menjadi pilihan menarik di segmen adventure touring, terutama bagi pengendara yang menginginkan kombinasi mesin 649 cc, suspensi berjarak gerak panjang, fitur keselamatan, serta perangkat pendukung perjalanan jarak jauh.
Namun, harga yang disebutkan tersebut merupakan harga untuk pasar Inggris.
Angka itu belum dapat dijadikan patokan harga apabila model KLE650 nantinya dipasarkan secara resmi di Indonesia. (kangtop)
